Bjørn Arild Øhre fra Tønsberg er en ivrig mosjonist, over gjennomsnitts interessert i sykkel og godt integrert i sykkelmiljøet. Det landet ham jobben som antidoping manager i Glava Tour. – Jeg syns det er veldig artig å være med på denne Touren, sier Bjørn Arild Øhre, og forteller at han har lært mye om systemer og prosedyrer i store ritt.

Glava Tour of Norway er et UCI 2.1-ritt, som den høyeste UCI-klassen og samme nivå som de store Tourene. Slik sett er det samme krav til antidoping prosedyrer i Glava Tour som for eksempel Tour de France.

Finne nåla i høystakken
Det er UCI som trekker ut ryttere til testing og utfører dopingtestene, og deretter sendes dopingprøvene til analyse i Oslo. Øhres jobb er å hanke inn de rytterne som UCI ber om etter dagens etappe.

– Vi får i oppgave å finne de rytterne som er trukket ut så fort som mulig etter målgang. Det er min jobb å få dem til antidoping, og så er det UCI som tar over inni bua, sier Øhre.

Det er ikke alltid like lett, for det er mange ryttere, og mye styr i målområdet. Men Øhre har funnet noen tricks underveis.

– Teamene får også beskjed, så hvis du finner ledelsen i teamet så hjelper de å ta dem ut. De er jo også interesserte i å bli ferdige med dopingkontrollene så fort som mulig, sier Øhre.

Headhuntet via sykkelmiljøet
Øhre er aktiv på fellestreninger lokalt, og har syklet Trondheim-Oslo et par ganger. Dermed har han blitt godt kjent i sykkelmiljøet, og det var slik han fikk forespørsel om å være med som antidoping manager i Glava Tour.

– Rittleder kontaktet med og lurte på om jeg kunne tenke meg å hjelpe til med Glava Tour og være med touren rundt, minnes Øhre, som straks ordnet seg med en uke ferie fra jobben for å bidra.

Nok å gjøre på en Pro Tour
Det er omtrent et halvt år siden Øhre fikk forespørselen, men det var ikke før tirsdag, altså dagen før Glava Tour startet, at han begynte å jobbe. Selve dopingtestene tar ikke så fryktelig lang tid, men de frivillige i Glava Tour organisasjonen slipper å tvinne tommeltotter.  

– Det er veldig mye å gjøre med å rigge opp og rigge ned på hvert sted. Det blir tidlig opp og sent i seng og lite søvn, smiler Øhre, som ikke angrer et minutt på at han ble med på Touren.

Sosialt på hjul
Øhre begynte å sykle på alvor for seks-sju år sida. Først var det terreng han drev mest med, men da han snublet inn på landeveissykkel tok det virkelig av. Miljøet og trivselen er det som driver ham.

– For oss 40-åringer som er mosjonister er det et veldig stort miljø på landeveissykkel. Jeg sykler fordi det er moro og sosialt, og jeg har en stor vennekrets. Det er det som driver det, og så får man bedre helse av å sykle, så det er en vinn-vinn situasjon, sier Øhre til SykkelAktiv.no.  

Men Trondheim-Oslo, det er han ferdig med.

– Jeg har syklet Trondheim-Oslo to ganger, så det er gjort. Det koster mye, er tidkrevende i forkant. Det går med mye treningstimer, sier Øhre, som syns det var mer krevende mentalt enn fysisk.

– Psyken er den største bøygen med Trondheim-Oslo. Du må hele tida jobbe med deg sjøl når det går over så mange timer, sier han. 


Bjørn Arild Øhre med Jonas Ahlstrand fra CykelCity under Glava Tour 2012. Foto: Ingeborg Scheve