Steffan Repshus spekker sykkelen forskjellig til hvert ritt, avhengig av løypeprofil, terreng og værforhold. Det kan gi en vektbesparelse på 1.5 kilo. Steffan Repshus gir det lille ekstra i alle sammenhenger, og sykkelen er ikke noe unntak.

– Jeg har orden på utstyret. Det er alltid tipp-topp, sier Repshus, som tror slike detaljer teller i den store sammenhengen.

– Det er mange som bruker mye tid på utstyr, men det er en del som ikke gjør det også, kommenterer 46-åringen, som sykler like raskt som - og svært ofte raskere enn - ungdommen.

Optimerer hver gang
Ved å utstyre sykkelen forskjellig til hvert ritt, får Repshus en sykkel som oppfører seg så optimalt som mulig. Avhengig av rittet veier sykkelen til Repshus, en TREK Superfly Pro, mellom 7 kilo og 8.5 kilo.

– Er det et veldig lett ritt og lett løype, skifter jeg så jeg bare har ett tannhjul framme, andre ganger har jeg to tannhjul framme, forklarer Repshus til SykkelAktiv.no.

Mest å hente på gaffelen
Den største vektbesparelsen ligger i dempegaffel eller stiv gaffel.

– Stiv gaffel i stedet for dempegaffel sparer jeg fort en kilo på, antyder Repshus.

På dekk er det også en del vekt å spare ved å sykle på lettere dekk. Der kan det være mellom 150 til 200 gram per dekk, sier Repshus. I tillegg gir det en lettere litt av den samme følelsen av å skifte fra vinterstøvler til småsko om våren.

– Lettere dekk gjør noe med følelsen og flyten også, sier Repshus, som stiller i Birken med lette dekk og stiv gaffel.

Men er det et teknisk ritt med mye terreng, stein og røtter, gjørme og sleipt føre, kjører Rephus med både kraftigere dekk og dempegaffel.